2011.10.7/8/9岡山国際 キングオブ・ユーロファイター
公式練習 トラブルにて修理中 予選無事走行 決勝には なんとか出場出来るまでに直りグリッッド着く。 何とか頑張り 3位入賞!
View ArticleGSX-R1000 K7 オーバーホール 1
GSX-R1000 K7 オーバーホール開始!今回はフルオーバーホール カスタム外装取外し いよいよエンジン解体です。 クラッチ取外し。 つづく・・・
View ArticleGSX-R1000 K7 オーバーホール 3
つづき バルブ当り面1.1ミリ完全に超えてるみたいです。 測定 バランス取り 大体全てのピストン、コンロッドが同じ重さになりました。 ピストン組み付け 綺麗!! 掃除も完璧 シートカット、バルブ刷り合せ 当り面 0.8ミリに設定。ノーマルは、0.9ミリ~1.1ミリリテナー、ステムシール、コッター、バルブ取付 つづく
View ArticleGSX-R1000 K7 オーバーホール 5
つづきシム 取付ヨシムラ ハイカム!カム山確認 ヘッドカバー取付完成積込 新品マフラーオオニシ ヒートマジックラジエーター取付ハンドル取付オートシフター取付の為に加工何とか装着だいたい出来ましたが、レース用ハーネスが、手違いのため取付出来ないので 一先ず中断。
View Articleアドレス125 TAKEGAWA
アドレス125 TAKEGAWAボアアップ車輌エンジンがかからない為修理依頼圧縮が全然ありません。まず、エンジンを降ろします。 何か怪しい汚れが?開けて見ると!完全にメタルがとんでいます。さらに悪い結果が。??????ピストンにクラックが入っています。圧縮漏れの原因はこれのようです。バルブを磨いて、新品ピストンを組み付けてタペットクリアランスを調整して、終了です。...
View Articleモトレボ最終戦に向けて。
最終戦に向けて課題が色々あります。 4速から5速えのシフトの入りが悪いので Rと スタンダードの違いを確認して、部品を確かめる事にしました。クラッチ廻りを取外し上がスタンダード部品下が R 部品スプリングの広がり、厚みが違いました。この部品交換で改善すると良いのですが。 ついでにタペットクリアランスの確認、シム交換。...
View Article2011.12/13 モトレボ 最終戦
最終戦に向けて問題を解決しながら最終戦までに、色々とお力をお借りしました。 スピードテック(しげるっちさん)、WM(高○保さん)、H,M,F、ベイカーズ(もりもっちゃん)その他方々 本当に有難う御座いました。 11/12日 公式練習 リアサスのセッティングを色々と調整、確認をして走行 前回の問題で、シフト抜けが少し解決したみたいで、何とか1:38秒台に入りました。...
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公式練習 トラブルにて修理中 予選無事走行 決勝には なんとか出場出来るまでに直りグリッッド着く。 何とか頑張り 3位入賞!
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GSX-R1000 K7 オーバーホール開始!今回はフルオーバーホール カスタム外装取外し いよいよエンジン解体です。 クラッチ取外し。 つづく・・・
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つづき バルブ当り面1.1ミリ完全に超えてるみたいです。 測定 バランス取り 大体全てのピストン、コンロッドが同じ重さになりました。 ピストン組み付け 綺麗!! 掃除も完璧 シートカット、バルブ刷り合せ 当り面 0.8ミリに設定。ノーマルは、0.9ミリ~1.1ミリリテナー、ステムシール、コッター、バルブ取付 つづく
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つづきシム 取付ヨシムラ ハイカム!カム山確認 ヘッドカバー取付完成積込 新品マフラーオオニシ ヒートマジックラジエーター取付ハンドル取付オートシフター取付の為に加工何とか装着だいたい出来ましたが、レース用ハーネスが、手違いのため取付出来ないので 一先ず中断。
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アドレス125 TAKEGAWAボアアップ車輌エンジンがかからない為修理依頼圧縮が全然ありません。まず、エンジンを降ろします。 何か怪しい汚れが?開けて見ると!完全にメタルがとんでいます。さらに悪い結果が。??????ピストンにクラックが入っています。圧縮漏れの原因はこれのようです。バルブを磨いて、新品ピストンを組み付けてタペットクリアランスを調整して、終了です。...
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最終戦に向けて課題が色々あります。 4速から5速えのシフトの入りが悪いので Rと スタンダードの違いを確認して、部品を確かめる事にしました。クラッチ廻りを取外し上がスタンダード部品下が R 部品スプリングの広がり、厚みが違いました。この部品交換で改善すると良いのですが。 ついでにタペットクリアランスの確認、シム交換。...
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最終戦に向けて問題を解決しながら最終戦までに、色々とお力をお借りしました。 スピードテック(しげるっちさん)、WM(高○保さん)、H,M,F、ベイカーズ(もりもっちゃん)その他方々 本当に有難う御座いました。 11/12日 公式練習 リアサスのセッティングを色々と調整、確認をして走行 前回の問題で、シフト抜けが少し解決したみたいで、何とか1:38秒台に入りました。...
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